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南京二手车市场 为何落后10年

南京二手车市场 为何落后10年  严格意义上说落后十年的问题既有诚信的问题,也有金融的问题,更有工商税务与法规和市场结合的问题…

原标题:南京二手车市场 为何落后10年

  严格意义上说落后十年的问题既有诚信的问题,也有金融的问题,更有工商税务与法规和市场结合的问题。即李克强所说的把里。

  答:南京二手车交易水平至今还停留在十年前的全国水平,远不及苏、杭。一是交易费高,每台车征收1%-4%交易税,比其他地区高出10倍;二无融资渠道,地方银行无支持;三无第三方评估机构,市场诚信度低。

  答:之所以引进杭州百优卡寄卖平台,甩掉中间环节直接联系买卖方,并提供营销场地和拓展产品支持,益处是成本低,服务好。月交易量130台车。大公靠本土模式,而不是照搬国外经验。

  答:10月建成占地7700平米,四层设施分别建成以20万以上高档车、4S店置换中心、百优卡和金融超市五星标准的华东最高档二手车交易中心。

  答:未来利润空间下降,市场却体量增长。去年南京二手车增长15%-20%,新车仅4%-5%。江苏二手车与新车比例1:7,3年后会持平,5年后二手车超过新车,10年后呈倍数增长。

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