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丰田VS本田! 谁是最终的日系车王者?

丰田VS本田! 谁是最终的日系车王者?  对于一些日系车爱好者来说,丰田和本田是避不过去的选择…

原标题:丰田VS本田! 谁是最终的日系车王者?

  对于一些日系车爱好者来说,丰田和本田是避不过去的选择。一些车友在选车的时候通常会纠结该买丰田还是本田,他们各有各的特点。下面车叔就参考海外一些机构(USNews和JD Power)的评分情况,来看看这“两田”各有什么优势,从而PK出最终的王者。

  在性能方面,本田名列前茅。他的1.5升自然吸气发动机能够爆发出131马力,1.5升涡轮增压发动机能够爆发出177马力。作为思域同级别的对手,卡罗拉在性能方面和思域相差的不只一点点。

  尽管新款凯美瑞2.5升自吸发动机的动力强过新款雅阁的1.5升涡轮发动机,但总体来说,本田的发动机相对更强一些,要不也没那句话:“买发动机送车”。

  丰田的内饰时常遭到人们的诟病,大量的硬塑料使得它们被称为是没有灵感的设计。根据海外一些机构的评分,丰田汽车的内饰设计得分大多在5.8到7.9分之间。

  即使是评分最高的阿瓦隆也只有8.6,相对本田奥德赛的8.8分还是有些差距的。再说,本田“空间魔术师”的称号也不是白来的。

  丰田和本田的竞争车型似乎没有明显的价格差异。但丰田在许多车型提供的标准安全配置相对更加齐全,而本田的安全配置都在高配车型,买家要想获得自动刹车、车道偏离和自适应巡航等功能,就需要买更高级别配置的车型。

  另外,在皮卡车领域,丰田的Tacoma相对本田的Ridgeline,海外售价要便宜4600美元。这给丰田带来了价格优势。

  根据海外的评分,丰田的可靠性评分为4分(满5分),轻松超过本田的3.25分。只有一辆丰田的汽车Sienna获得的可靠性评分非常低,JD Power将其评为2.5分。

  丰田汽车中,有13款车型获得的评分高于4分。而本田的评分中,只有雅阁表现最佳,得分为4分。其它本田车型多为3分或者3.5分。

  本田最畅销的小型车为飞度,其排名明显高于丰田的雅力士。究其原因,不得不说飞度的改装潜力和空间方面具有巨大的优势。也因此,在小型车的排名中,飞度位居榜首。

  但也有些例外,比如新款丰田雅力士iA的排名就能够达到第二,而新款本田Insight在紧凑型汽车排名中掉到了第19位,不及位于第12的卡罗拉,不过卡罗拉比不上位于第3的思域。因而在小型车领域,本田获胜。

  这是没有争论的。新款凯美瑞无论在技术、安全还是动力操控方面,都胜于雅阁。因而在海外的评分中,9.3分的凯美瑞击败了9.1分的雅阁。另外,凯美瑞混动车型的评分也高于雅阁混动车型。

  本田的SUV比如紧凑型的CR-V和微型的HR-V,在这个类别中高于丰田的C-HR和RAV4。本田HR-V得分为8.2分,而丰田的C-HR最终得分为6.9分,RAV4为7.8分。

  丰田的汉兰达占据榜首,是本田Pilot等车型无法匹敌的。而且,丰田还提供另一款中型SUV——4Runner,可以用来越野。本田在这一领域没有直接的竞争产品,因而丰田获胜。

  自2000年本田Insight和丰田普锐斯第一次对峙以来,丰田已经在混动车领域占据领先地位。丰田的普锐斯、凯美瑞和阿瓦隆混动车型排名在本田雅阁混动车型之前,不过混动雅阁和混动Insight排名在普锐斯C之前。而丰田还提供RAV4和汉兰达的混动车型,在这里本田没有直接的竞争产品。

  根据JD Power的数据,丰田塞纳是丰田最不可靠的产品,因而也比不上本田奥德赛。奥德赛的外观和内饰得分都领先塞纳,但塞纳有一个奥德赛没有的选项——全轮驱动。塞纳也是唯一提供全轮驱动的多功能休旅车。

  丰田凭借其Tacoma在紧凑型皮卡车排名中名列前茅,超越本田的Ridgeline。不过,两车的定位不同。Tacoma更加强调越野冒险和货物运输,而Ridgeline更注重精致的驾驶舱,拥有更好的乘坐体验。丰田还提供全尺寸皮卡Tundra,本田在这里没有竞争产品。

  丰田车型组合更加丰富。两家汽车制造商几乎在所有的产品类别都有竞争,无论是小型、中型轿车或者SUV,休旅车和新能源汽车,比如混动车和氢燃料汽车。他们也有不同,本田提供全电动车,而丰田则拥有跑车。丰田拥有大型轿车比如阿瓦隆,大型SUV比如陆巡和红杉,全尺寸皮卡比如Tundra,这些都是本田没有的。

  车叔总结:总的来说,丰田在的类别中占据优势,取得胜利,但本田也不弱。在丰田获胜的类别中,两者的评分差距都不大,比如中型轿车类别。而丰田在本田获胜的类别中差距明显,比如小型SUV、小型车、休旅车、性能和内饰等类别。而可靠性方面,丰田的优势才比较明显。不过,即使在这里,本田的可靠性也没有低于平均水平。归根到底,两家公司都制造了一些优秀的车辆。

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