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119-20南京车展: 冰天雪地不用怕!这几款四驱SUV轻松挑战!

119-20南京车展: 冰天雪地不用怕!这几款四驱SUV轻松挑战!  寒冬已至,大家在欣赏雪景之余,也再次把能够应对这种恶劣天气的四驱车型推上了热门选购车型的行列…

原标题:119-20南京车展: 冰天雪地不用怕!这几款四驱SUV轻松挑战!

  寒冬已至,大家在欣赏雪景之余,也再次把能够应对这种恶劣天气的四驱车型推上了热门选购车型的行列。一般来说,车载四驱系统分为适时四驱、分时四驱和全时四驱这3种结构。

  寒冬已至,大家在欣赏雪景之余,也再次把能够应对这种恶劣天气的四驱车型推上了热门选购车型的行列。一般来说,车载四驱系统分为适时四驱、分时四驱和全时四驱这3种结构。其中,分时四驱对于车身结构、动力布局等硬件条件的需求更高、脱困能力自然也会更加强悍,而实际售价则普遍较为昂贵。对于一般家用(偶尔应对雨雪天气)来说,我们则更推荐搭载适时四驱、全时四驱这两种系统的车型。本文推荐的这4款车型,分别都搭载了适时四驱或全时四驱系统,它们在四驱系统的结构、工作原理方面各有差异,提供给驾驶者可操作的部分也不尽相同。对于一般的家庭用户而言,它们都足以帮助你应对雨雪天气、简单的四驱脱困,除此之外,它们也都有各自不同的自身亮点。

  Jeep光可以说是全球第一款匹配9AT变速器的车型,前卫的造型设计以及不错的四驱性能还有Jeep的品牌魅力都让其在市场上有着不错的占有率。

  Jeep光的内饰也秉承了美式的豪华感受,用料和做工以及配置都非常到位,同级别里面有着很不错的感受。在四驱方面,Jeep光有着同级同售价车型中最强的四驱性能,毕竟这是Jeep品牌最大的实力所在。

  Jeep光配备2.0L与2.4L的自然吸气发动机,全系均配备来自ZF的9速自动变速器,不断的进化调教后体验很不错。

  2018款别克新昂科威的改进较为明显,首先其外观采用了全新的家族设计语言,包括有飞翼式前格栅、更立体的尾部造型、19吋新样式轮圈以及梯形双排气尾管外,全系还标配铝合金车顶行李架,新增陨铁灰、紫檀红两种车身颜色可选。

  内饰方面,2018款昂科威在造型和布局上没有变化,更多的是提升了科技配置。新款昂科威主要配置方面对中配或者高配车型增加LED远近光大灯,HUD抬头数字显示等配置,其余功能则保持了原有的完善,主动安全辅助功能则是十分的齐全。

  除了外观的变化,新款昂科威的28T车型(2.0T)还升级至通用9速Hydra-Matic智能变速箱,这也让2018款昂科威28T车型的百公里加速成绩从2017款的8.4秒提升到了8.2秒,换挡的平顺性也得到了明显的提升,补全了以往6AT车型的短板。

  本田冠道上市至今已经有1年的时间,在市场上的销量也突破了1万台,大尺寸的车身以及不错的动力表现是冠道的最大亮点,2.0T+9AT的动力组合当时也在20万元的SUV当中显得极具性价比。

  在内饰方面,冠道可以说是本田车系中最强的设计了,不管是用料还是做工,都极力营造出豪华的感觉,木纹饰板与真皮材料的运用看得出本田的认真,在同级别的SUV中,处于数一数二的水平了。

  本田冠道提供了1.5T+CVT,2.0T+9AT的两种动力组合,对于这么大台的SUV车型来说,自然是选择2.0T+9AT的动力组合更为合适,并且2.0T车型还具备ADS全时自适应悬挂系统。9AT的变速器来自ZF采埃孚,的百公里加速成绩最快达到了7.8秒,性能十分彪悍。

  大众途观一直都是合资SUV当中的一个重要的存在,无论从外观造型还是内饰设计上都契合国人审美,同样途观的空间在很长一段时间里面都是同级别的标杆。

  在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的旗舰版车型将有着预碰撞安全系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

  途观提供1.4T和1.8T两种排量,传动系统分别搭配6档双离合和6档手自一体变速箱,其中1.8T动力最大功率118kw,峰值扭矩250牛米。大众家族出名的6挡双离合,拥有换挡平顺,反应灵敏等特点。底盘设计也保持大众一贯的水准,极富韧性,能快速吸收车辆行驶过程中遇到的震动,而且高速过弯也有表现出不俗的支撑力。

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