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南京 “鬼探头”事故频发 险情远超“中国式过马

南京 “鬼探头”事故频发 险情远超“中国式过马  前不久,南京大厂葛塘公交站台附近,市民赵先生沿着右侧第二股车道由北向南行驶,右侧第一股车道停着多辆进站的公交车…

原标题:南京 “鬼探头”事故频发 险情远超“中国式过马

  前不久,南京大厂葛塘公交站台附近,市民赵先生沿着右侧第二股车道由北向南行驶,右侧第一股车道停着多辆进站的公交车。此时,令人想不到的事情发生了,一辆公交车车前方突然蹿出名男子,试图横穿马,被避让不及的赵先生撞飞。

  导读:前不久,南京大厂葛塘公交站台附近,市民赵先生沿着右侧第二股车道由北向南行驶,右侧第一股车道停着多辆进站的公交车。此时,令人想不到的事情发生了,一辆公交车车前方突然蹿出名男子,试图横穿马,被避让不及的赵先生撞飞。

  刚刚超越站台停着的公交车,谁知道前方突然蹿出个人,司机避让不及将其撞飞最近一段时间,南京街头不时出现这样的事故,被称为“鬼探头”,意思是驾车人的视线受遮挡时,行人、非机动车、机动车突然出现,令人猝不及防。警方坦言,这种天降险情远超“中国式过马”。

  前不久,南京大厂葛塘公交站台附近,市民赵先生沿着右侧第二股车道由北向南行驶,右侧第一股车道停着多辆进站的公交车。此时,令人想不到的事情发生了,一辆公交车车前方突然蹿出名男子,试图横穿马,被避让不及的赵先生撞飞。

  中山北云南北口,也发生了类似的事故。当时是早高峰,一辆出租车由南向北行驶,在中间的直行车道,出租车左侧是一辆已经进入左转等候区的私家车。一辆电动车由西向东闯红灯,双方的视线都被左转等候区的车辆遮挡住,由于速度都很快,结果出租车与电动车发生了激烈碰撞,骑车人被撞飞出去10多米远,右腿骨折,身上多处软组织挫伤。

  “这两起事故,被我们称为鬼探头。”一位长期从事事故处理的表示,“鬼探头”出事故概率远超“中国式过马”。

  称,鼓楼区曾发生一起事故,事发段一个方向车辆在排队,另一个方向通行正常。这时,一名行人突然从排队车辆中走出,对向一辆轿车恰好快速驶过,将这名行人被撞飞出去,行人不幸身亡。

  “鬼探头”较为多发的地方,是公交车站、十字口、主要道出入口和一些车流较为集中的段。事故还强调,绿化带和围挡也是易发地。

  “像在江北大道上就发生过一起事故,因为行人从绿化带处突然跳出,导致事故发生。”介绍说,当时驾车人沿最左侧一股车道行驶,一道身影从中间的绿化隔离带中一跃而出,驾车人赶紧踩刹车,但因车速过快,左前侧还是撞了上去。

  表示,除了马上的超高绿化隔离带外,施工围挡,甚至一些违停车辆都有可能造成“鬼探头”。事故称,这些物体会造成视觉上的死角,驾驶人一旦发现有人或车从绿化带、围挡那头出来,想再采取措施,往往已经来不及。

  “不管是新手还是老手,遇到鬼探头,确实很难及时反应,我们,驾车人遇到盲区和视觉障碍时,脚最好放在刹车上,一旦遇到突发状况,可以随时踩刹车。”

  表示,当然,这也是有前提的,那就是减速慢行。就具体的易发地,除了行人要走斑马线,事故也分别为车主进行“支招”。

  公交车站:驾车人发现前方有公交车站台,且有公交车停靠,一定要减速慢行,白天可按几下喇叭,晚上可以闪一下大灯,提醒行人或骑车人有车辆经过。

  十字口:绿灯亮起时,驾车人要观察四周,确认无误后也不要急于冲出去,还要观察两侧车辆的情况。如果发生两侧车辆突然减速,说明肯定有突发状况,如果继续加速,极有可能引发事故。如果是行进中通过口,最好把脚放在刹车上,不要加速通过。

  绿化带:不要长时间在最左侧车道行驶,这样可以为突发事情预留一定的反应时间。如果是主道和辅道之间的隔离带、绿化带,在出入时,因为视线受阻,驾车人一定要放慢车速,让主车辆先行。

  围挡和违停车:在经过围挡和超越违停车时,不要心急,因为驾车人的视线会被遮挡形成盲区,倘若此时有行人、非机动车横穿,或是其他车辆调头转弯,很容易出事故。驾车人多观察车辆右侧、前方的况,减速慢行。

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