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发动机舱出现泥浆 第八代凯美瑞摊上大事了

发动机舱出现泥浆 第八代凯美瑞摊上大事了  第八代凯美瑞去年11月刚刚上市,上市之初号称订单超过3万,但好景不长,进入2018年,这款车的市场反馈逐渐开始不太理想,2月份销量降幅达到34%,1-2月累计销量19000多辆,上市后综合销量仅为20966,和3万的订单还有着相当的距离…

原标题:发动机舱出现泥浆 第八代凯美瑞摊上大事了

  第八代凯美瑞去年11月刚刚上市,上市之初号称订单超过3万,但好景不长,进入2018年,这款车的市场反馈逐渐开始不太理想,2月份销量降幅达到34%,1-2月累计销量19000多辆,上市后综合销量仅为20966,和3万的订单还有着相当的距离。

  近日,第八代凯美瑞再次被推到了风口浪尖,有车主爆料,凯美瑞出现了“泥浆门”的情况,论坛上不少车主发现新车的发动机舱进入大量的泥水,部分车主还出现了泥水溅到了发动机、、保险盒等电器设备上,有着重大的安全隐患。此外,绝大多数消费者只能实用打胶的方式来避免泥水进入发动机舱。

  不少车主在寻找泥水来源时发现,竟然由减震器塔顶以及挡泥板缝隙进入发动机舱。轮拱内的挡泥罩尺寸偏小,悬挂塔顶留的缝隙过大,与发动机舱的隔离没有做到位,无法有效汽车在行驶过程中溅起的泥水,故导致了进水的问题。而对于此事,部分4S店的解释是:导流的雨水、天窗雨水、雨刮的水进入发动机舱,若真是如此,那第八代凯美瑞真的存在严重设计缺陷。

  不仅如此,第八代凯美瑞有车窗挂水的问题,即玻璃下降再升起后,满玻璃的水渍,也被消费者指出广汽丰田是否存在做工偷工减料、用料以次充好的嫌疑。

  虽然凯美瑞剑指第十代雅阁和迈腾等车型,可是自上市以来,无论是动力性、配置、舒适性、诚意度远不如对手来的实在,市场表现并不尽如人意,如今又爆出泥浆门、玻璃刮水、加价等投诉,无不令其2018年的市场充满了雾霾,而对于泥浆门的事件,我们还将继续关注。

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