重磅 京沪高铁二线规划及走势图出炉 途径淮安

　　京沪通道：～天津～济南～南京～上海(杭州)高速铁，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁，同时通过～天津～东营～～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。

　　京沪高铁自2011年6月30日通车以来，成为京沪及沿线人民出行的连接纽带，自然也就担起“中国最拥挤的高铁线之一”的名号，为了缓解京沪高铁的运力压力，国家发改委公布了最新的未来高铁发展计划，打算建造京沪高铁二线以助力京沪高铁。，而且新高铁规划的线比京沪高铁看起来近不少。

　　两条线除了头尾和天津线一致之外，其它的站点都不一样，新建的铁将比原先的更加靠东岸沿海，全程共14站。

　　目前京沪高铁全程不到6个小时，一旦开通二线个车站在时间上肯定比京沪高铁短。

　　乘坐京沪高铁一线，从到无锡全程最短仅需4小时47分钟！乘坐二线岂不是更快？可惜二线并不经停无锡，如果时间差异不大，相信大多数人不会选择舍近求远。

　　京沪高速铁，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁网规划》中投 资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投 资大、标准高的高速铁。线由南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。

　　通过-天津-东营--临沂-淮安-扬州-南通-上海高速铁，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群，全程共14站。京沪二线与一线相比，除了头尾和天津线一样外其它的站点都不一样，而且新建的铁将比原先的更加靠东岸沿海。

　　京沪二线途径之地一美食美景，鲜味十足的江苏南通；口味清鲜的历史名城泰州；文化璀璨烂漫扬州；物产丰富文化灿烂的淮安；蜜桃小吃不能停的新沂；中华文明发祥地临沂；拥有地道全羊汤悠久历史的莒县；风筝之都；坐拥最美湿地的东营；黄河文化的发源地；冬枣之乡黄骅；容纳狗不理、麻花、煎饼果子的超大城市天津。