手机预约就能招辆私家车当“专车” 滴滴专车：扬州尚未开通 南京已叫停

　　去年底，“滴滴”、“快的”等打车软件上演打车“价格战”，最多时乘客有十几块钱的补贴，司机也有每单5至10元的励，一时间，打车软件成了出租车驾驶员的赚钱法宝，乘坐出租车时，嘀嘀作响的抢单提示音不绝于耳。今年年中，补贴大战偃旗息鼓，市民使用打车软件的热情也随之下降。不过，打车软件最近又出新招，推出“专车预约”服务，给乘客高额优惠，并且给驾驶员提高补贴，又将人们拉回免费打车时代。记者昨了解到，虽然各大打车软件暂未在扬州开通“专车”服务，不过，市民们对“专车”预约讨论的热度却十分高涨。

　　什么叫“专车”服务？专车服务是面向中高端商务约租车群体，提供不同档次的车型供乘客选择，从普通的家用轿车一直到奔驰宝马这样的名车，只要乘客提出需要，都能够通过专车服务进行预约。相对的，轿车等级越豪华，需要付的费用也就越高。

　　只需花几十元，就能让奥迪、奔驰这样的豪车来接自己下班。这样的服务吸引了不少人的眼球。记者了解到，“专车”服务这一新鲜的事物暂未在扬州推出。记者昨联系了“滴滴打车”软件扬州办事处的相关工作人员，对方表示，目前一线城市大多已经开通了“专车”业务，扬州等二三线城市还暂未推出这项业务。

　　不过，这边还未在扬州开通，南京方面却传来消息，南京已叫停打车软件推出的“专车”服务。其实，自打车软件公司推出“专车”服务以来，关于这些车辆是否涉嫌非法营运的争论就一直存在。近日，南京市客管部门表示，私家车、挂靠车等非汽车租赁企业所属车辆，不得提供有偿汽车租赁经营。私家车、挂靠车从事“专车”服务属非法营运，一旦发现违法经营行为，将实施行政处罚。

　　“根据《江苏省道运输条例》的相关，从事汽车租赁经营的，应当具备有企业法人资格、自有10辆以上符合国家标准、经检测合格的九座以下小型客车等六项条件。”一位业内人士介绍，根据条例，私家车、挂靠车等非汽车租赁企业所属车辆，不得提供有偿汽车租赁经营，一旦发现违法经营行为，肯定将依据有关实施行政处罚。并且，《江苏省道运输条例》还，汽车租赁企业在办理租赁业务时，应与承租人签订车辆租赁合同，不得向承租人提供驾驶劳务。汽车租赁企业不得为汽车租赁名义从事非法营运者提供或变相提供各种便利条件。这就意味着，汽车租赁企业只能租车给客户，不能提供开车的驾驶员。

　　记者昨了解到，不仅是南京，沈阳、大连等多个城市，也陆续叫停了“专车”服务。

　　虽然“专车”服务还未在扬州推出，不过，不论是市民还是出租车驾驶员，对这项服务的关注度都比较高。尤其是出租车驾驶员，齐刷刷地对此表示反对。

　　“这个肯定不能让它化，没有门槛，随便家里有辆私家车就能报名去做专车的生意了，又没有营运证，这不就是黑车来抢正规出租车的生意了么？”出租车驾驶员老赵自从“专车”服务上线后，就一直保持关注。他认为，专车服务的驾驶员几乎是“零门槛”，不需缴纳份子钱，成本支出只有油费，再加上现在软件公司大量发放专门用于“专车”服务的抵用券，更是吸引了不少乘客，抢了正规出租车的生意。“专车没有营运证，它肯定不能上。”

　　“我觉得，只要车辆安全，优惠力度大，用很少的钱去坐高档的车，何乐不为呢？”有市民在接受采访时表示。不少人认为，在接待比较重要的亲朋、领导时，预约一辆中高档车辆非常方便，都希望“专车”服务能在扬州推行。

　　“以前家里来个亲戚，想到机场接，只能租一天车，费用比较高，如果有了专车预约的服务，就可以预约一辆车，按里程来收费，又划算又有面子，挺好的。”一位市民表示。

　　“虽然我们扬州现在没有这样的服务，但我看了外地的例子。其实，专车服务并不是约车，而是租赁车辆，这让一些私家车以及一些其他社会车辆有了钻的空间，必须要对它进行规范。手机软件平台提供服务没有问题，但是具体的行为必须要纳入规范。”对此，扬州一位业内人士表示，专车的出现，说明其有一定的市场需求，但相关部门必须在专车的准入门槛、车辆保险、服务规范、运营价格等方面进行系统的规范，不能让非法营运车辆，钻了专车服务的。 记者 黄媛媛