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疏堵并举 智慧交通巧治“城市病

疏堵并举 智慧交通巧治“城市病  在城市发展中,如何妥善解决交通拥堵这一问题,怎么保障交通便捷畅通,已成了许多城市管理者所需解决的全新课题…

原标题:疏堵并举 智慧交通巧治“城市病

  在城市发展中,如何妥善解决交通拥堵这一问题,怎么保障交通便捷畅通,已成了许多城市管理者所需解决的全新课题。

  作为“互联网+交通”的产物,智慧交通被视为交通业实现跨越式发展、缓解资源和压力的有效途径。

  同时,智慧交通也被广大企业视为新的市场机会。来自第三方市场研究机构的数据显示,2014年城市智慧交通市场规模达246.4亿元,同比增长25.3%,2010年至2014年复合增长率达24.6%。

  是交通的基础,盘活道资源的智能交通系统,是智慧交通的“地基”,交通信息采集、处理和发布,则是智能交通技术的核心内容。

  在国内,最为成熟的智能交通物联网应用当属高速公电子不停车收费系统(ETC)。利用这套系统,司机只要手持一张智能卡,以20公里以下的速度通过收费站,就可以自动计费。到今年年底,ETC将基本实现全国联网。业内专家表示,将来这项技术还将应用于停车、拥堵调节收费等方面,并将实现网上充值和自动扣费。

  如果说由主导的智能交通系统建设,还有点儿“润物细无声”,那么由企业主导的出行方式创新,则让普通人直接地体会到“互联网+交通”给生活带来的改变。

  无论是手机打车,还是互联网专车,或者现在红红火火的网上拼车,其实都是通过技术手段打破信息不对称,使出行资源更有效率地实现供需对接,“通过技术实现了扁平化,体现出智慧交通对交通行业产业结构和服务方式带来的重大变化”。

  解决当前交通问题的方案就是进化“城市交通大脑”,从缓解汽车拥堵进化到全局出行优化;交通数据平台也要打造“云+端”公共出行服务平台,做出行业的“水电煤”。

  具体而言,专家表示,一方面在端上,需要打造一个一站式的公共出行服务平台,接入多种出行方式,帮助用户选对,提出最佳出行方式;另一方面通过云端的一体化智能出行调度平台,即云端大脑,进行智能出行调度,提高出行效率,实现道资源的动态平衡。

  业内人士认为,交通大数据一直都是准确描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势的重要资源;也是拥堵成因及解决对策研究、辅助出台管理政策、制定更合理的改善措施,从而助力城市治堵缓堵的有力抓手。

  南京在治理交通拥堵中,率先使用了海信研发的智能交通新品。据介绍,智能交通信号控制系统是治堵调流的一款利器。“信号控制系统是广泛应用的国际第三大信号控制系统,功能十分强大。”而此次带来的经过全新优化过后的新品,拥有全天候稳定运行的协调优化控制功能,可以让城市的道更加通畅。简单来说,该系统可以根据道上的车流量,自动调整口红绿灯的配时时间,以避免造成交通拥堵。“它们会根据车流量的大小,自动调整是亮灯还是亮绿灯、红灯绿灯的时间长短,也可根据车辆积压的多少来自动选择最佳方案并且不管是车流量较少的平峰期、低峰期,还是车流量较多的早晚高峰,这套系统都可以自动调节。”新品发布人说道。

  而主要为交务的海信智能交通管控平台,则是海信自主研发的一款实战性强、行业领先的智能交通综合指挥软件产品,已应用在青岛、贵阳、等城市智能交通项目中。并且,此次带来的智能交通管控新品还搭载了全新的大数据分析产品“数据魔方”,功能更加强大。

  众所周知,像重庆这样的大城市每天的过车数据都十分庞大,相应的分析耗时也会有所增加。

  受到南京成功模式的,应用了最新研制的智慧交通产品,分析采集数据,十亿规模的数据分析能够在短短30秒内完成,帮助分析出哪些段拥挤、发生拥挤段相关联的口、发生拥挤的原因等多种主题的数据分析结果。“

  第一时间拿到这些结果后,就能及时对这些问题进行处理,避免处理不及时而造成大面积的交通拥堵。

  很多业内专家表示,智慧交通产品通过大数据分析,找出交通规律,为交通出行提供优质服务是未来的发展趋势。

  今年5月,交通部发布了关于开展全国道运政管理信息系统互联互通工作的通知,将尽快实现跨区域、跨部门数据共享与业务协同,更好提升道运输行业的服务、监管和决策水平。

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