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边缘即中心常州必成上海南京两圈交点区域中心城市

  12月5日上午10点,2020南京都市圈党政联席会议在镇江召开,会议审议通过《南京都市圈城市发展联盟章程(修订稿)》,宣布吸纳溧阳市、金坛区加入南京都市圈。而此前,常武主城区区被纳入上海大都市圈范围,这标志着,常州市成为应该是全国唯一一个地跨两个都市圈的城市。

  很多网友认为,常州就是应该跟着上海走,南京是徽京,区域带动力弱,常州处于上海南京两个都市圈边缘,两边都靠,两边都靠不着,凡此种种的言论,但是我觉得,常州主城区加入上海都市圈,金坛溧阳加入南京都市圈,操作不同凡响,且背后的战略拥有无限的想象空间,隐约可以看到常州在夹缝中的雄心壮志。

  第一、从理论上讲,根据边缘中心的理论,中心内部系统通过不断信息交流,创新成果会逐步向边缘传播,边缘力量将逐步增强,甚至在边缘形成一个系统或一个中心,常州处于上海南京两个都市圈的边缘,也是两个都市圈的交点地带,并且常州处于上海南京甚至是杭州三者的几何中心位置,常州成为南京上海都市圈两圈交汇节点的区域中心城市是存在无限可能的,着眼长三角一体化,常州正是承担着非常重要的战略纽带和关键节点的作用,而放在全国范围看,常州的意义将更加重大,全国的都市圈除去珠三角,大多为一个都市圈辐射周边广大区域,而在长三角,就苏南范围内,上海国家级都市圈,南京华东区域都市圈,在有限的土地的范围内,即将融合,两个重量级并且是跨省的都市圈如何融合,尤其是边界的融合,这将是中国未来都市圈发展的一个重大命题,而常州城市的作用和意义将是得到充分显现,并且在全国范围内都是独一无二的,常州之于上海南京,更甚于东莞之于广州深圳,常州建设上海南京两圈交点区域中心城市将为中国都市圈融合做出伟大的尝试。

  从地缘及区域发展上看,常州建设中心城市拥有良好的条件,打开地图就可以看到,除东边无锡外,常州周边都是县级市,向南与宜兴接壤,常宜高速一期即将通车,多年来,宜兴与常州互动频繁,关系良好,两地人民习性相近,锡宜一体化,更是绕不开常州,西边,丹阳更是心向常州,常金一体化离不开丹阳,常州机场和常金一体化必将惠及丹阳,丹阳民间多有呼声想并入常州,东北方向,常州新北区早已与江阴西乡融为一体,江阴西边乡镇充分享受常州主城区城市化红利 ,常州高铁新城的建设,必将进一步辐射江阴西部。结合常州提出的中轴崛起战略,常泰大桥的建设,常泰城际的立项,常州将进一步与泰州的互动联系,从东南西北地缘联系看,常州建设成为上海南京之间的承接东西连贯南北的次中心城市,拥有非常好的周边环境和基础。

  如今,常州已是七千亿级城市,预计五年内常州将迈入万亿 GDP 城市俱乐部,常州拥有良好的产业基础,转型升级步伐不断加快,已经逐步建立起现代产业体系,并且拥有一百多个国内隐形冠军企业,近年来,随着五大明星城建设,常州各项事业发展取得了长足的进步,国内城市排名逐年上升。常州是有实力的,也是有信心的。

  常州是都市圈边缘,更是某种意义的中心,常州辉煌的历史和勇争一流耻为第二的常州城市精神,决定了常州的雄心壮志。常州不管加入哪一个都市圈,常州就是常州,常州依然是常州,常州要做的,就是克服千难万险,千方百计集聚资源,开放包容,一切有利于常州做强做大的事物,都要去以我为主,为我所用,相信常州一定会成为上海南京都市圈交点,承接东西连贯南北的区域中心城市。

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