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中铁六局赣深铁路项目抓好职工创新显成效

中铁六局供图

  南方网讯(记者 彭晓枫 通讯员 张湘涛)8月11日,由中铁六局承建的赣深铁路三标段桃里窝隧道安全顺利贯通,这是该项目顺利贯通的第七座隧道。至此,该标段已完成隧道设计长度的55%,安全实现隧道开挖11.67公里,为按期实现全标段隧道贯通奠定了坚实的基础。

  据介绍,自2017年11月进场施工以来,中铁六局赣深铁路指挥部积极加强职工创新工作,鼓励员工发挥聪明才智,及时发现和解决生产经营现场急、难、险、重等问题,调动并提升职工降本增效的积极性和创造性,保障施工一线凸显“成效”的一个“缩影”。

中铁六局供图

  据了解,中铁六局承担的赣深铁路3标段全长约40公里,桥梁47座,隧道21座,桥梁隧道占全标段的85%以上。沿线地形复杂,途经山地、丘岭、河流、湿地,地基处理形式多,短隧道多,围岩地质差,埋深浅,施工组织难度大,工期压力大,安全风险高。

  为此,中铁六局赣深铁路指挥部把加强职工经济创新工作,深入开展“小改小革”活动,作为鼓励职工参与项目管理,提升全标段职工整体素质的有效载体。各参建单位积极以“项目建设管理年”活动为契机,开展符合自身定位和特色优势的职工“小改小革”创新创效活动。在工作中,以开展技术创新、服务创新、管理创新及劳模(金牌职工)创新工作室为手段,大力弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神,发现和解决生产经营现场急、难、险、重等问题。同时,认真实施“金点子”创新工程,把管理创新、科技创新和小改小革项目均纳入“金点子”考核内容,对在安全管理创新、小改小革、现场管理等工作中成绩突出者,在职务晋升、评先表彰等方面优先推荐。通过以一个个“金点子”、一项项小改革,在提升一线工程质量,提高工作效率和安全系数,降低原材料消耗,实现一线施工项目最大的经济效益。

中铁六局供图

  截止今年7月底,共收到职工提出的合理化建议29条,采纳优化建议8条,优化方案17项,设计优化12项,极大的提高了工作效率,缩短了施工工期,改善了施工环境,节约成本费用近百万元。先后有10多篇技术管理等方面的论文和调研文章发表,实现了企业发展与个人自身价值的有机结合,为职工成长成才提供了广阔的舞台,产生了良好的经济和社会效益。

  据悉,在职工创新工作的推动下,中铁六局赣深铁路3标段已贯通隧道7座,13座桥梁主体工程完工,于8月9日实现首孔箱梁成功架设,为按期实现赣深铁路建成通车奠定了坚实的基础。

  赣深高铁是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分,是江西对接“珠三角”的主要通道,也是沟通南北经济文化交流的重要载体。建成通车后,对于加强粤港澳大湾区的建设,特别是对江西赣州、广东河源沿线经济繁荣和社会发展,实现奋力崛起,促进革命老区的经济发展,都将具有重要的意义。

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