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315晚会续: 东风日产的CVT变速箱啥时候解决呢?

当今时代众多车企高举质量的旗帜作为卖点,但实际上有部分车企只是喊口号,而315晚会则是检验各行业的“标准”。一年一度的315晚会可谓是各行各业的噩梦,一些欺诈消费者权益事件会被如实曝光。在汽车行业中,部分车企也曾上过315晚会,无外乎是因为召回无效、售后隐身、屡修不好等问题。不过,今年由于受到疫情的影响,315晚会一度被延期,但今天终于“如期播出”。

此次315晚会“中奖”的车企名单不少,而且看到不少车型品控依然存在很大问题,尤其是变速箱的问题。变速箱作为汽车三大件之一,其地位极为重要,按理说在品控上应该严加管理,只是没想到变速箱的问题竟然如此严重。于是小编便在汽车投诉网搜索了一下变速箱问题的案例,不查不知道,一查发现不仅是宝骏560存在着变速箱投诉案例,东风日产也尤为“出彩”,东风日产奇骏的变速箱案例也相当多。

东风日产屡修不好的变速箱

在汽车投诉网中查阅得知,相比之下东风日产在质量方面的投诉案例不少,2019年东风日产仅质量问题就出现340例,今年截至目前也已有106例,可以说相当严峻。

另外,东风日产多款车型存在变速箱有异响的问题,集体投诉案例已累计达430宗,而且,案例皆来自五湖四海。不过在集体投诉案例中,能够看到企业当前并未解决这一问题,只是简单回应:有关部门已做出定性判断,不存在安全隐患,另外也已经进行改良策略以及制定方案等。

不过,变速箱问题反反复复地出现,又如何取得消费者的信任呢?关乎安全问题,又岂可是厂商一句“不存在安全隐患”的回复就能夺得消费者的信任?万一真的出现关乎安全问题,出了事故这个责任又该谁来负责?归根结底,变速箱问题一日不解决,消费者总是提心吊胆。

奇骏变速箱异响案例更多

值得注意的是,楼兰、骊威、天籁、奇骏等车型都存在变速箱异响,不过,小编发现奇骏车型的案例相比之下会更多。其中一位来自江苏省徐州市的冯女士就申请过投诉,她投诉的车型是奇骏2017款2.0L CVT时尚版。根据冯女士的描述,她在高速行驶过程中突然熄火,然后重新启动后发动机转速不稳,行驶过程中车辆会向前窜,经过检修发现变速箱损坏。可是冯女士的车行驶不到3万公里就得更换变速箱进行大修,这是冯女士所不能接受的。

从车主的角度去思考确实难以接受,而且,问题迟迟得不到解决,这一种煎熬是难以忍耐的。不难发现,在日系三杰中,日产相比于丰田、本田而言,其销量以及保值率显然要略逊一筹,很大原因是因为质量问题频发,且得不到解决。看来东风日产如何重新去夺得消费者的信任是目前最大的难题。

写在最后

事实上,类似东风日产这样的质量问题,其他部分车企或多或少也会存在。不过,出现质量问题后,能够最快、最直接地解决问题才是对用户最大的尊重,而不是一味地推卸责任。再者,或许厂商可以在品控方面做得更为严苛,从而保证消费者的权益,为消费者提供更加可靠的车型,同时,希望厂商能够在处理质量问题时服务态度进一步改善,解决的速度也进一步提升。真正以用户为中心,为消费者带来更出色的产品才是硬道理。

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  • 标签:魔兽世界怀旧服
  • 编辑:瑪莉
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