名爵品牌公众号：12万+4万=19万 网友：自欺欺人还是不会算数？

名爵品牌公众号：12万+4万=19万 网友：自欺欺人还是不会算数？返老还童意思 7月上旬接近尾声，各大汽车厂商的销量或是产销快报都相继出炉，小编关注到7月5日上汽乘用车发布了6月销量，从公布的数据看，6月上汽乘用车表现貌似不错。 经不起推敲的销量数据 数据显示，202

7月上旬接近尾声，各大汽车厂商的销量或是产销快报都相继出炉，小编关注到7月5日上汽乘用车发布了6月销量，从公布的数据看，6月上汽乘用车表现貌似不错。

经不起推敲的销量数据

数据显示，2021年6月，上汽乘用车单月总销量近7万辆，同比增长29%，其中荣威品牌单月销量近3万辆，名爵全球销量近4万辆，R汽车6月的交付量环比增长了10%，新能源销量破1万辆，同比增长137%。另外，上汽乘用车还提到，海外销量也表现相当出彩，突破2万辆，且同比增长124%。

或许很多人都没想到，名爵的销量已超过荣威，并且高出很多，另外，上汽乘用车的海外销量基本上等同于名爵，这似乎也给上汽乘用车增添了一些国际地位。

但小编发现，名爵那看起来非常亮眼的数据经不起一丝推敲，为博人眼球，名爵汽车的销量数据从4月份开始不清不楚，5月发布的累计销量更是前后矛盾。

12万多加4万多约等于19万？

小编整理出了名爵1至6月通过官方微信公众号公布的销量数据，具体情况如图表所示。

其中，名爵官方在2月份并未公开具体的销量数据，原因各位看客应该心知肚明，但这并不妨碍我们知道名爵2月份的销量，因为官方在公布三月销量时称：“3月，MG全球热销39638辆，推动品牌第一季度销量近10万辆”，用10万减去1月的3.6万辆以及3月的近4万辆可得名爵2月销量仅为2.4万辆上下。

前三个月销量数据表面看并无异常，但名爵公布的4月份以及5月份销量就有非常明显的问题。名爵称4月销量为30453辆，且表示同比劲增56%，实际上环比下跌超过23%，另外，名爵官方还称1-4月累计销量突破12万辆，而这就是问题。

前面，名爵称一季度累计销量近10万辆，而4月份的销量为30453辆，二者相加后，名爵1-4月的累计销量按理应约为13万辆，但官方为何称突破12万辆？从逻辑上看，突破12万辆的说法并没有错，即使是12.99万辆，用突破12万辆来表达也并不是大问题，但是从营销的角度看，销量数据应是取越高数值越好，用突破12万辆表达不合常理，哪里有问题？

当然，若有人认为这无伤大雅，名爵就是想要低调也没问题，那么再看看名爵官方5月公布的销量。名爵称5月销量为41351辆，1-5月累计销量19万辆。问题是，其1-4月累计销量突破12万辆，加上5月的41351辆，是如何得到累计19万销量的？正如有网友调侃到，这是自欺欺人还是不会数数？

另外，在7月7日，上汽名爵公布了6月的销量，称6月销量达38737辆，1-6月的累计销量为225201辆，根据官方的表述，该数据为准确的数据，若是如此，那么将其减去6月销量，可得名爵汽车1-5月的累计销量为186464辆。也就是说就算名爵汽车官方12万多加4万多约等于19万是“成立”的，那么官方约去的这个数据也点大，有3536辆的差距。

因此，若要细究，名爵官方4-6月官方发布的销量数据都存在很大的争议，前后自相矛盾，而这样的销量数据，无疑会给部分消费者带来错觉，甚至影响消费者购车决策。

一个体系也有两种数据

进一步分析上汽乘用车发布的销量数据会发现，名爵销量是个摸不清的迷,不仅名爵官方自身前后矛盾，与上汽乘用车所给出的数据也有较大偏差。

上汽乘用车显示1-2月，名爵销量超7万辆，但名爵官方数据约为6万辆，3月份，上汽乘用车官方数据为名爵销量达4万辆，而名爵官方数据为39638辆；4月份，上汽乘用车官方数据为名爵销量达35000辆，但名爵官方数据为30453辆；6月，上汽乘用车官方数据显示名爵销量为近4万辆，名爵官方数据却为38737辆；

不难发现，除3月份双方数据靠近外，其它月份上汽乘用车给出的数据比名爵官方数据高出不少，从行政单位上看，上汽乘用车的数据应来自名爵官方，但为何还有如此大的偏差？再有，以6月份来说，实际销量38737辆，海报宣传近4万辆，这其中相差1263辆，如此大的体量竟然可以直接约去而取整数值？

汽车网评：要道喜还是等解释？

官方数据显示，2020年名爵销量超31万辆，逆势增长21.3%，若按官方2021年前5个月累计销量便已破19万的说法，加上6月份的近4万辆的表现，名爵2021年半年的销量突破23万辆，达成2020年销量的74.2%，若情况属实，那么是可喜可贺的，但问题是这些成绩前后矛盾，使其销量表现的真实性备受争议。

名爵的销量到底是涨是跌还是平呢？或许只有名爵与上汽乘用车才心知肚明！同时，按理名爵也应该给个解释。

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