试中期改款XC60新能源 不仅是更有智慧 动态表现更值一提
国庆期间，新能源车高速排队充电的话题刷爆网络，央视财经有《8小时车程，花了16小时！新能源车排队充电！网友：我都到家了，朋友还在高速上充电……》一文，报道了国庆节纯电车型出行的一些问题。
XC60插电混动 无续航无充电焦虑
一个普遍的是声音是，新能源是汽车的未来，但当前，纯电新能源汽车确实仍存在较为明显的问题，续航短、充电慢、充电设施不完善等等都是消费者的痛点，那么没有既能够满足消费者低能耗出行又没有这些焦虑的出行工具了吗？插电与增程式电车或许是答案。
提起插电式混动车型，小编则不由得想起了节前才体验过的沃尔沃XC60新能源。体验车型为2022款T8插电式混合动力四驱智雅豪华版车型，即顶配版本，不夸张的说，其表现令人印象深刻。
实际上，2022款车型为其中期改款车型，但与老款车型相比在外观设计上的变化并不大，不过在配置上进行了一些升级调整。
家族设计 冷艳大气
仍然很有家族辨识度的外观设计，冷艳大气给人以足够的视觉冲击力，作为豪华版车型，在细节上与运动版车型稍微有些区别，比如进气格栅内部的造型为直瀑式，而运动版车型内部为点阵式小横条；另外，在前杠造型上也有明显区别，整体而言前者更加沉稳大气，后者运动犀利。
国庆期间，新能源车高速排队充电的话题刷爆网络，央视财经有《8小时车程，花了16小时！新能源车排队充电！网友：我都到家了，朋友还在高速上充电……》一文，报道了国庆节纯电车型出行的一些问题。
XC60插电混动 无续航无充电焦虑
一个普遍的是声音是，新能源是汽车的未来，但当前，纯电新能源汽车确实仍存在较为明显的问题，续航短、充电慢、充电设施不完善等等都是消费者的痛点，那么没有既能够满足消费者低能耗出行又没有这些焦虑的出行工具了吗？插电与增程式电车或许是答案。
提起插电式混动车型，小编则不由得想起了节前才体验过的沃尔沃XC60新能源。体验车型为2022款T8插电式混合动力四驱智雅豪华版车型，即顶配版本，不夸张的说，其表现令人印象深刻。
实际上，2022款车型为其中期改款车型，但与老款车型相比在外观设计上的变化并不大，不过在配置上进行了一些升级调整。
家族设计 冷艳大气
仍然很有家族辨识度的外观设计，冷艳大气给人以足够的视觉冲击力，作为豪华版车型，在细节上与运动版车型稍微有些区别，比如进气格栅内部的造型为直瀑式，而运动版车型内部为点阵式小横条；另外，在前杠造型上也有明显区别，整体而言前者更加沉稳大气，后者运动犀利。
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- 编辑：瑪莉
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