“特立独行”的广汽三菱已渐行渐远？阿图柯这次终于跟上脚步

“特立独行”的广汽三菱已渐行渐远？阿图柯这次终于跟上脚步郝天宇 “新四化”，是近几年汽车圈绕不开的主旋律。电动化、年轻化的成效，更是有目共睹。但深入贯彻“新四化”，并非纸上谈兵就行得通，需要勇气、需要创新，更需要行动。顺趋势而流，以创变

“新四化”，是近几年汽车圈绕不开的主旋律。电动化、年轻化的成效，更是有目共睹。但深入贯彻“新四化”，并非纸上谈兵就行得通，需要勇气、需要创新，更需要行动。顺趋势而流，以创变而立，或许这是通向成功的捷径。可以看到，不少车企就是这样做的，广汽三菱便是其中一员。

继广州车展后，广汽三菱又有了新“菱”感，延续“5+2休闲旅居生活”内容再次打造了一场有趣的生活品牌活动。这一次，又让不少人看到了广汽三菱不一样的一面。

新“菱”感源于思变

在刻板印象中，“创新”一词似乎总与合资品牌格格不入，如今却不可同日而语，比如这次广汽三菱的“出圈”方式就十分创新。

为打造“5+2休闲旅居生活”的体验，广汽三菱在活动现场设置了能量互动、动感硬核挑战、特色展车三大展区。媒体、车主可共同参与其中，体验文创集市、M-SPACE专属地带、真人CS游戏、卡丁车、动感单车、拆盲盒等等，累了后又可坐在帐篷内享受美食，与三五好友一起相谈甚欢，享受那份轻松与惬意。

实际上，通过将亲子休闲、营地体验和野奢度假融于一体，去为用户打造不一样的生活体验感，这种想法与形式对于以往的广汽三菱来说是少见的。以年轻、刺激、神秘、舒适的体验感来传达品牌的创变，这也算是广汽三菱的另一番魅力。

驶入电动赛道

当然，除了一动一静的互动区之外，展车区也有一番独特的“风景”，吸引了不少人前来欣赏。这一次广汽三菱不仅将旗下重磅车型集聚一起，同时还专门为每一款车设置了专属的展车区。

其中，最为抢眼的无疑就是阿图柯的展车区了。新车具有不俗的辨识度，远远望去，一眼便能认出。加上展车区还采用了不少线条以及多边形元素点缀，为展台增添了不少电动化、年轻化的元素。

作为广汽三菱的首款新能源车型，阿图柯其实在广州车展已正式亮相。新车粗壮的前脸镀铬条、悬浮式的车顶、隐藏式的门把手以及风车般的轮毂设计等等，都给人留下不错的印象，看上去颇为年轻、运动，为整个产品矩阵注入了年轻的气息与血液。

据悉，阿图柯明年将要正式上市。随着阿图柯的出现，也就意味着广汽三菱正式驶入电动化赛道。从行业角度来分析，电动化已是不可逆转的趋势，各家车企纷纷入场布局。营销方式、产品技术等等，都已慢慢成熟，这时入场显然会少走很多弯路。

从品牌角度来说，进入新能源赛道也势在必得，毕竟大环境摆在那，倘若自家产品跟不上，也无济于事。一方面可强化品牌的地位，另一方面也使得旗下产品矩阵更有竞争力，所以广汽三菱阿图柯来了。相信不久后，广汽三菱还会带来更多新能源车型，我们不妨期待一下。

新品持续到来

展车区除了硬派风格的阿图柯之外，也有另外一款即将上市的新车——欧蓝德曜动版。这款车型同样十分炫酷，采用了定制特殊式样的前格栅，加上有着不少曜黑装备的加持，比如曜黑车顶、迅捷尾翼、熏黑流光后视镜、飞跃式鲨鱼鳍、熏黑轮毂等元素，都让欧蓝德曜动版看上去动感之余，又不乏野性。

据悉，这款车型还有着纯正的赛道基因加持，比如新车采用的MIVEC发动机以及S-AWC超级全轮控制系统等，共同保证了欧蓝德曜动版能为消费者带来强而有力的动力性能以及多样化的用车体验，满足用户日常的用车需求。而且，从展区的布局来看，新车还能满足年轻用户郊游、露营等需求，兼顾一车多用的场景。

汽车网评：广汽三菱“年轻”了

种种迹象表明，广汽三菱不断落实年轻化战略，不仅推出年轻化的产品，还不断组建各种创新活动，为消费者与用户打造不一样的体验，就好比这次小小的活动，便能洞悉广汽三菱年轻化的一面。

除了阿图柯、欧蓝德曜动版等年轻化的产品，以及这次创新的线下活动之外，其实广汽三菱也为消费者搭建了一个能交流、能分享生活的潮流社交阵地，那就是“M-SPACE”广汽三菱APP，这里集聚了摄影、露营、运动、钓鱼等圈层，包含线上到线下的体验活动以及用车功能等车主生态圈，可集聚不少年轻消费者或用户粉丝。而在这些背后所做的努力，也恰好印证了广汽三菱年轻化的一面，或许这就是我们能遇见不一样的广汽三菱的原因吧。

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