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一季度MPV销量榜单公布,五菱宏光夺冠,赛那累销接近1.5万台

现如今,越来越多家庭用户在购车时,选择将目光转MPV。除了在乘坐方面更舒适外,其空间的灵活性也有不错的表现。近日,乘联会就公布了最新的一季度MPV销量榜单。那么,有哪些车型的销量表现值得关注呢?

五菱宏光夺冠,赛那表现不俗

榜单的销量冠军依旧是五菱宏光,1-3月售出约5.76万台。虽然依旧位列MPV销量第一,但同比下滑了25.3%。作为一款高性价车型,五菱宏光受到很多消费者的青睐,车内不仅布局了多个座位,同时还拥有较强的物品装载能力。而之所以销量表现不如去年,主要源于目前车市处于消费升级的阶段,消费者需要更高品质的车型。

亚军是别克GL8,1-3月售出约3.3万台,同比下滑21%。众所周知,别克GL8是高端商务车的代表,在该细分市场一直是标杆般的存在。销量下滑的原因与竞争加剧有关,例如广汽丰田推出了赛那。

取得MPV销量榜单第三就是赛那,1-3月售出约1.49万台。虽然从体量看,广汽丰田赛那与别克GL8依然还有不小差距。但作为一款全新车型而言,赛那的销量表现相当不俗。厂商指导价30.98-40.58万元,妥妥的高端定位。至于未来是否能冲击到别克GL8的地位,让我们拭目以待。

欧诺同比增长近200%,传祺M6增速明显

除了冠亚季军比较受关注外,榜单中销量增速较快的车型也值得一看。首先来看长安欧诺,1-3月售出5843台,同比增长接近200%。从市场表现看,可谓相当迅猛。

欧诺是长安推出的一款车型,其定位于五菱宏光有些类似,主打经济实惠,是不少二三线城市用户的好选择。

自主品牌的传祺M6,1-3月售出约1.15万台,同比增长62.5%。定位紧凑型MPV,厂商指导价10.98-15.98万元。相比同品牌的传祺M8,显得实惠许多。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,拥有最大功率169马力。传动方面,除了匹配手动变速箱外,还提供7挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱,选择较为丰富。

除了欧诺和传祺M6,来自东风风行的风行MPV,也取得不错的市场表现。1-3月,售出约1.36万台,同比增长8.5%。

风行MPV最吸引消费者的就是价格实惠,定位中大型MPV,但起售价却仅需12.69万元。可以说,是同级最亲民的车型之一。动力方面,除了搭载1.8T发动机外,还提供2.0T发动机,拥有最大功率224马力,传动搭配的是8AT变速箱。

凯捷下滑超60%,瑞风表现有待提升

虽然相较轿车和SUV而言,MPV市场的竞争没有那么白热化,但也有不少车型的销量出现明显下滑。

从榜单能看到,凯捷位列销量第六,1-3月售出约8000台,同比下滑约60%。作为五菱打造的一款精品之作,凯捷虽然销量下滑,但还是拥有不少的产品亮点。

例如其外形采用了较为流线的设计,看上去丝毫没有MPV那种臃肿的感觉。尤其是空间方面,得益于4.875米的车身长度,令凯捷拥有不错的乘坐表现。尤其是第二排座椅,还支持左右范围的调节,可以给乘客带来更为舒适的体验。

来自江淮的瑞风MPV,1-3月售出5623台,同比下滑41.6%。之所以会出现较大的销量下滑,主要原因是产品方面有些陈旧,迟迟没有进行改款换代。

东风本田的艾力绅,今年1-3月累计售出6951台,同比下滑36.4%。从幅度看,也属实不算小。销量下滑的原因,可以从两方面看。首先是东风本田目前受制于零部件短缺的影响,存在产能不足,制约了销量。然后就是艾力绅的竞争对手越来越多,例如广汽丰田赛那、北京现代的库斯途等车型。

当然,从产品力角度看,艾力绅依然有不少可圈可点的部分。例如在空间方面,得益于本田出众的设计能力,提供了舒适的第二排和第三排乘坐空间。以及搭载了2.0L混合动力系统,不仅动力强劲,同时燃油经济性也相当不错,在油价高企的当下,是一个不错的选择。

汽车网评:MPV市场的竞争格局或将发生变化

从乘联会公布的今年1季度销量榜单能看到,MPV市场有了不小的变化。首先是五菱宏光,销量同比下滑25.3%,说明消费者对于入门级MPV的需求在下降。而合资品牌MPV方面,不再是别克GL8一家独大的局面,广汽丰田的赛那一季度售出将近1.49万台。随着用户口碑的建立,其月销量或将仍有比较大的增长。至于未来是否能超越别克GL8,仍然需要让时间给出答案。对于这份一季度MPV销量榜单,你怎么看能?欢迎留言评论。

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