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比亚迪放大招了,2021款唐携三种动力形式,16.58万起

作为比亚迪的旗舰SUV,唐凭借丰富的动力系统,以及宽大的车内空间,在自主SUV领域颇受欢迎。8月16日,比亚迪唐迎来2021款焕新上市,全系指导价16.58-31.48万,分为唐燃油版、唐EV和唐DM版本。

新款变化重点在于内饰提升

作为年度改款车型,2021款比亚迪唐的整体外观几乎与老款几乎保持一致,只在细节处进行了调整。尽管这代比亚迪唐已上市数年,但外形依旧不过时,运用的Dragon Face设计语言,很好的展现了SUV车型的动感,对比亚迪的品牌形象也带来了明显提升。

2021款唐主要的变化集中在车厢,变更幅度堪比换代。从发布会了解到,这套内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂与其它设计师倾力打造,被官方成为“S级环抱式豪华智能旗舰座舱”。

毫无疑问,通过与奔驰的战略合作,比亚迪的内饰也汲取了不少奔驰的设计元素,新车的豪华气息变得愈发浓郁。仔细看,能发现新款唐的内饰设计与不久前上市的比亚迪汉有一些相似之处,整个中控台和门饰板等触手可及区域均运用了皮革包覆,有效提升了质感。毋庸置疑,2021款比亚迪唐的内饰变化对潜在消费者将很具诱惑。

DiLink 3.0打造出行新体验

比亚迪总部位于深圳,在智能交互方面也一直是品牌的强项。2021款唐的内饰还有一个抢眼之处就在于,其12.8英寸超窄边旋转屏的内部搭载了比亚迪的DiLink 3.0系统,这也是本次发布会重点强调的更新点。

这套系统除了采用全新的界面设计外,可实现非常丰富的智能化交互。例如,通过网联技术,将车机屏和手机屏打通。在手机端App上,能实现远程开启空调、闪灯鸣笛、手机NFC车钥匙、智能语音助手以及千里眼等功能。

其中,智能语音有声源定位功能,可分辨出语音指令来自主驾还是副驾,例如当主驾喊出空调温度调节指令后,只有主驾一侧才会执行。千里眼功能,则可支持车主远程调用车载摄像头,实时查看行车记录仪影像、车内影像等等。

从官方了解到,比亚迪DiLink 3.0系统本身是开放的,其功能还将不断进行完善和丰富,进一步增强用户的车内娱乐体验。

三种动力形式以供用户选择

比亚迪第一代唐在推出之时,着实令人一惊。作为大块头SUV,其0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒,堪比高性能豪华SUV。在2021款唐上,比亚迪为其配备了三种动力形式。涵盖了传统燃油版、插电混动(唐FM)和纯电动(唐EV),能看出比亚迪的技术储备还是有足够深度。

燃油版比亚迪唐搭载的是2.0T发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,据比亚迪介绍,这台变速箱来自派沃泰,传动效率可圈可点,超过93%。

插电混动版本的唐DM,搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,整套系统综合最大功率达431千瓦,峰值扭矩900牛·米,0-100公里/小时的加速时间仅需4.3秒,传动方面匹配6速双离合变速箱,性能表现相当强大。

最后就是2021款比亚迪唐EV,其动力系统变化较大,核心部分采用了刀片电池,NEDC续航里程达到565公里。搭载了两套永磁同步电机,分别位于前轴和后轴,综合最大功率360千瓦,作为一款纯电动车,其0-100公里/小时的加速时间仅需4.4秒,实际驾驶表现非常令人期待。

汽车网评:新款唐将延续车厂的新能源强势地位

得益于新能源领域的发展,比亚迪在消费者心中的品牌认可度有了不小提升。2021款比亚迪唐,在继续沿用颇受好评的龙颜造型设计外,内饰也有大幅度精进,当然,最重要的是在核心的动力系统有了明显优化,尤其是纯电版本搭载的刀片电池,性能有了不小提升。在今年诸多新能源利好政策的支持下,相信比亚迪唐将会创造更佳的市场表现。

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