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美国的“红旗汽车”凯迪拉克汽车品牌的传奇历史简介

  凯迪拉克成立于1899年,创始人是美国人“亨利•利兰德”。成立之初公司名称为“底特律汽车公司”,而后为了纪念底特律城的创建者“东尼•门斯•凯迪拉克”,于是便在1902年正式更名为“凯迪拉克”。

  1903年,凯迪拉克正式发布了自己的首款产品“Model A”。这款当年最大功率仅有7.4kW,最高时速仅有30英里的汽车,一经上市便点燃了消费者的热情。

  1905年对于凯迪拉克来说,正应了阿姆斯特朗那句名言,“这是凯迪拉克的一小步,但却是整个汽车工业的一大步”。由于以前的车型都是半敞开式,所以一旦遇到刮风下雨等恶劣天气,便会导致车内乘坐人员狼狈不堪。而凯迪拉克全包式车型cadillac Osceola的出现,则标志着驾驶者可以无惧风雨的侵袭,使汽车正式具备了应对恶劣天气的初步条件。

  20世纪初,美国汽车市场可谓异常繁荣。此时凯迪拉克虽然已经打开了自己销售市场,但是面对上百家汽车公司的竞争,仍显感觉到了强大的压力。而此时面对通用汽车所表露出的并购意向,凯迪拉克则痛快地接过了橄榄枝。而后,凯迪拉克正式成为通用汽车旗下的汽车品牌。而加入通用汽车后的凯迪拉克汽车,则开始彻底向舒适性与豪华性方面进行转变。

  1912年,凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就,英国皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章,并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。这绝对属于凯迪拉克的高光时刻,但它的成就还远不止于此。

  在1938年之前,美国总统的专属座驾一直是“林肯汽车”。而自1938年开始,凯迪拉克则成为了美国的“陆军一号”。当时美国总统“罗斯福”向凯迪拉克订购了两款专属座驾,一辆叫做Queen Elizabeth,另一辆叫做Queen Mary。这两辆汽车不但是凯迪拉克第一次为总统打造专属座驾,并且从此之后,历任美国总统都将它作为自己的专属品牌。

  在50年代以前,凯迪拉克的销量便已经突破了100万台。而后在1953年推出的“le mans”,则让原本就如日中天的它,变得更加的璀璨夺目。该款车型不但拥有流线型的设计和更大功率的发动机,同时还增加了顶置阀门技术和座椅记忆功能。它不但在汽车消费市场俘获了大批消费者的芳心,甚至就连当时的天皇巨星“猫王”,都成为了它忠实的拥趸。

  在20世纪80年代中期,美国本土车系遭遇海外进口豪华车的激烈竞争。为了继续保持自己的品牌优势,凯迪拉克于1976年正式推出了 “Seville”。对于凯迪拉克而言,第一代Seville绝对属于是一个突破。它采用Bendix/BoSCh提供的电子燃油喷射系统,是当时美国市场上当之无愧的行业第一。

  1993年,凯迪拉克旗舰车型STS首次装备了北极星V8发动机和BoschASRIIU牵引控制系统。217kW的最大输出功率不但使STS真正地成为一部高性能车,并且它还代表了美国当时发动机技术的最高水准。

  2004年6月7日,上海通用汽车在国内发布凯迪拉克品牌。而后在同年10月25日,第一代凯迪拉克CTS正式在国内上市。它拥有硬朗的线条、刚毅的外表、宽敞的空间和强大的动力。至此以后,凯迪拉克便成为了在国内销量最好的美系豪华品牌。

  凯迪拉克XT4于2018年3月,在纽约车展上进行全球首发。而后在8月29日,正式在国内市场上市。XT4不但是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型,同时也是它在国内销量最好的车型之一。

  时至今日,凯迪拉克已经走过了122个年头。虽然它在国内的销量并不是特别理想,但是它却有着巨大的进步空间。随着一系列新车型的推出凯迪拉克也逐渐被消费者所接受。相信随着时间的推移,那个在美国叱咤风云的凯迪拉克,也最终将会成为BBA最强大的对手。

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