当年“瓦良格”回国时，土耳其提出10亿过路费，后来啥样了？

当年“瓦良格”回国时，土耳其提出10亿过路费，后来啥样了？危险拍档 提及辽宁舰，中国人无不感到自豪，这是中国的第一艘航空母舰，象征着我们中国终于在航母事业上有所突破，这是中国历史上具有跨时代意义的事情。中国的航海事业能有现在的成就，我们都应该感谢

提及辽宁舰，中国人无不感到自豪，这是中国的第一艘航空母舰，象征着我们中国终于在航母事业上有所突破，这是中国历史上具有跨时代意义的事情。中国的航海事业能有现在的成就，我们都应该感谢徐增平，要不是他以个人的名义向乌克兰买下了前苏联的瓦良格号，就不会有今天的辽宁舰。

回顾瓦良格号回到中国的历程，可以说是相当艰难了。期间，土耳其总是给我们“使绊子”，要不是希腊愿意出手相助，瓦良格回国的期限可能还会延长。那么，事情到底是怎么回事呢？上个世纪，中国正在致力于航母的研究，要想购买前苏联的瓦良格号进行改装。后来，由于各种的原因，也只好放弃了。徐增平是一个很有声望的企业家，当他听说这件事情以后，决定以自己公司的名义向乌克兰购买这艘航母。他表示，一定不能让这艘航母落到其他国家手中。

经过多方面的协商，徐增平最后以2000万美元的代价从乌克兰的手中买下了瓦良格号。但是，事情并没有想象当中的那么顺利。当瓦良格号经过由土耳其控制的博斯普鲁斯海峡的时候，却被土耳其给拦了下来。如果瓦良格号想要顺利从海峡附近通过，就必须先交纳10亿美元的保证金。

这一切都是美国的在后面出谋划策，而土耳其只是听命行事，经过多方面的协商，土耳其始终不肯松口。除了巨额的资金外，土耳其后来又提出了新的要求。那就是必须有一个国家作为担保，确保瓦良格号在返航的途中不会撞到其它的船只。

正当我们一筹莫展的时候，希腊站出来帮助我们解决了这个危机。而且路上还遇到10级大风，这个时候希腊还派出了直升机还帮助我们。经历重重磨难，瓦良格号终于在两年之后，回到了祖国的怀抱。经过改造之后，我们国家的第一艘航母辽宁舰就便由此诞生了。