您的位置首页  南京文化  教育

沿着高速看中国·重庆 | 老手艺遇上高速路 巷子里的小面长成龙头企业

伊朗西南部地震

近日有关于伊朗西南部地震的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道伊朗西南部地震问题的具体情况,那么关于伊朗西南部地震的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与伊朗西南部地震问题相关的信息吧。

点击(前往)进行了解>>

以上就是关于伊朗西南部地震这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

高速档案

G50沪渝高速是重庆东向连接“长三角”的重要高速出海通道,通车里程1718公里,其中重庆段270公里,经长寿、垫江、忠县、石柱接湖北利川。

通车前,重庆到上海靠长江行船,单程至少10天。2010年全线通车后,全程车程不到一天。车流日夜不息,为沿线带来了人流、资金流、信息流和数据流,也见证着百姓越来越幸福的生活。

高安镇是G50沪渝高速道口上的全国特色小镇。

5月7日下午,“沿着着高速看中国·重庆”采访团沿着G50沪渝高速到达垫江高安镇。这个曾有做手工面传统的小镇,街头现在还能看到竹架上晾晒的细丝干面。

得益于这条高速通车,高安镇居于进出垫江的“东大门”。在离高速道口3分钟的高安工业园内,一家从巷子里走出的龙头面企,生产成吨的面条从这里驶上高速。

▲得益于高速公路通车,高安工业园目前已入驻企业25家

巷子面一面难求

5月8日一早,在逢高工业园区的面房里,面机马不停歇赶工,上个月的订单还没来得及交货。

这个如日中天的龙头面条企业,前身是藏在高安桥东路老巷子里的“高安巷子面”,手艺传承有上百年的历史。

46岁的彭华勇是这家面企的“掌舵人”,他让一个巷子里的面房变成垫江的龙头面企,也见证了沪渝高速通车给高安带来的蝶变。

“一年要卖4000吨,还不够卖。”彭华勇说,“现在已受制约了,我的包装跟不上,缺场地。”

这面条为何会这么火?

在彭华勇儿时的记忆里,家中一年四季都弥散着晾晒的面条香味,父母一辈子早起晚睡的艰辛全都揉碎在面团里。

“外公从父辈接棒,再传给我父母。”彭华勇说,三代人都是做手工面,从族谱上的时间算有上百年的沉淀。

过去由于交通闭塞、物流不通,手工面条销路局限在本地。改变发生在高速路通车之后的几年里,到高安来买面条的人越来越多。

据彭华勇介绍,那时父母一天能加工上千斤面条,渐渐地面条越来越俏,到后来要靠赶早到巷里的面房排队抢购,节假日连本地人都一面难求。

“有些吃客买不到就托人来打感情牌。”彭华勇说。

▲“高安巷子面”目前己规模化生产,成为如日中天的龙头面条企业

出巷子挺进大市场

一直在成都搞印务的彭华勇,极少过问家里的面条生意。可他没想到,一群朋友偶然吃到这面条后,改变了自己的生意轨迹。

2015年时,彭华勇为父亲操办60岁寿宴来了不少成都朋友,他们离开时父母给每人装了几斤手工面当“杂包”。

“当时觉得还有点丢面儿。”彭华勇笑着说,毕竟小面大街小巷都有,也并不是什么稀罕物。

当他回到成都后,吃过这面条的朋友好评如潮还托他订货,一下子刷新了他对家中手工面条的固化印象。

就在那一年,他决定让百年手艺走出巷子,保留百年古法和面以及全部30道工序基础上,用机械替代艰辛的人力。

在包装设计和商标注册等准备工作完成后,2016年11月,彭华勇领着面条加工走出高安桥东路,走进离高速公路3分钟车程的高安工业园。

沉淀百年的手艺从此走出巷子。

“一天做4小时,烘干后收4小时。”彭华勇说,现在一年要卖将近4000吨面条,产值上千万元,“今年大订单不敢接,生产跟不上。”

现在,彭华勇已向当地政府提出拿地30亩,新建厂房进一步扩大生产规模。同时,他计划在未来3年里,开500个体验店为未来提前铺好销售渠道。

这一点,从高安镇党委书记蒲胜宇口中得到证实。他表示,目前,这家巷子里走出的龙头企业,已成为高安工业园区的纳税大户之一。

得益于高速公路通车,高安工业园“无中生有”,成为全县唯一农产品及食品加工园区。目前已入驻企业共25家,规上企业达到12家,园区年产值4亿元以上。

郭发祥 摄影 杨新宇

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:伊朗西南部地震
  • 编辑:瑪莉
  • 相关文章