破出地面!江北500米第一高楼开始底板浇筑

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今天上午，位于江北新区的第一高楼——绿地金茂国际金融中心迎来重要建设节点，项目底板大体积混凝土开始浇筑。经过大底板浇筑后就正式进入地面施工，大家心心念念的核心区天际线建设全面拉开，很快就要和大家见面了！

01江北第一高楼“浮出地面”

外面miaw项目位于江北核心区的CBD板块，地处定山大街与横江大道交汇处，在规划上，堪称是江北核心区中央商务区的封面作品。该项目以国际化、超高标准，打造集约500米摩天地标、平层办公、总部独栋、天幕公馆、城市公寓、央芯商铺、五星级酒店等业态为一体的新金融中心，每一次动作都备受关注。

据了解，本次浇筑的大体积混凝土为超高层核心筒底板，共计浇筑混凝土约34000立方米，为保证大底板施工质量，需连续不间断浇筑约72小时，共投入11辆汽车泵、8辆车载泵、混凝土泵车230辆。现场就可以看到十几台泵机同时协作，场面十分壮观。

这么大体积底板混凝土是经过“量身定制”的，混凝土保供方江苏双龙集团负责人介绍说，混凝土配合比经过试验室技术人员根据设计参数要求，通过原材料的挑选、配合比的设计、多次搅拌机小试验证和机台生产浇筑验证的全过程而获得。出具的混凝土配合比从混凝土优异性、合理性和稳定性等方面经行业专家审核最终确定。

在今年7月份，国家发布的“限高令”要求严把超高层建筑审查关，严格限制新建250米以上建筑，确需建设的，要结合消防等专题论证进行建筑方案审查，并报住房和城乡建设部备案；不得新建500米以上超高层建筑。

而绿地金茂国际金融中心总高自开工以来也历经数次变动，作为建设难度超高的超高层建筑，最终定为约499.8米，其中，主结构高度478.70米，塔楼顶冠高度约为21米，塔楼包含地上102层和地下4层，再一次刷新城市天际，成为南京乃至江苏第一高楼。

效果图

02国内规模最大的地下单体工程

项目地处江北中央商务区核心位置，其地下空间是国内在建体量最大，功能最复杂的480万方城市地下空间综合体，最大挖深约48米。地下空间一期划分为12个基坑，分别进行独立开挖，目前一个基坑已出地面，今年8月底计划500米高楼的地下部分建完，建完后将正式开建500米高楼的地上部分。

为什么要挖如此深呢？据了解，最深处是在地铁4号线二期的滨江站，由于这个位置紧邻长江，是4号线穿江而过的始发点，必须具有足够的深度才能保证穿江隧道的安全。

地下空间效果图地下空间项目遵从“小街区、密路网”开发格局，对巨大开发单元进行整体开发，由上而下分为商业大平层、停车交通大平层、市政综合管廊层、管廊夹层、空腔层和两层的地铁通行层，总计7层。整体依托TOD与站城一体化概念，严格遵从“一体化设计、精细化布局、生态化营造、低碳化建筑、智慧化管理、便捷化换乘”设计理念。

地块内下沉广场效果图项目打破常规的地下空间设计，通过设置采光天窗和提高建筑层高等方法，将“风光水绿”引入商业大平层，为地下空间提供阳光、引入绿植等，像是 “阳光房”一般。也就是说，逛街购物时，阳光将洒进负一层，照在消费者身上，并没有在地下的压抑感。

地下二层将设置停车交通大平层，提升出行效率。这一层建成总长约7.1千米的地下环路，环路按照逆时针单项设计，总体布局呈“三小环、一大环”，“目”字形态，环路中间，全部设置为停车区域，预计将有1.32万个停车位，打造“地面道路－地下通道－地下车库”三级系统。

地下三层为市政综合管廊，将纳入管线，包括电力、通信、给水、再生水、燃气、污水、雨水、真空垃圾管等。投入垃圾管道的垃圾，将通过气体压力运送，干湿分离，最后高压压缩后由垃圾车统一运走，集中处理。

剖面图

地下四、五层，引进国际标准安保的私人保险库，提供高端保管服务。

地下六、七层为地铁通行层。其中，将设置中央商务区站和滨江站两个地铁站，届时，地铁4号线、13号线、11号线、15号线4条地铁线将在地下空间部分交汇，并可与地面公交无缝换乘，实现地上地下一体化的公共交通网。

而地下空间项目地上地下一体化的联动发展，将地上金融办公、地下停车、商业、地铁、景观绿化、市政等多业态功能进行立体融合，建成后，将对缓解城市建设密度与强度过高、提高土地利用率、扩大城市空间具有重要意义。

素材来源：南京江北新区、江北新区中央商务区

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