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奔驰CLE基于MRA-2平台打造,取代奔驰C级和E级轿跑,2022年底亮相

奔驰S级的换代意味着整个奔驰家族将进入一个新时代,最明显的就是用上全新的家族式设计语言,此前全新一代奔驰E级的照片已经曝光,不少网友堪称简直就是按比例缩小的S级,把S级的气质也完美的复刻了下来。一直以来都以惊艳的颜值来俘获消费者的E Coupe在此前就有消息爆料出,将由全新的CLE来进行替代。

CLE将基于MRA-2平台打造,它将会顶替C Coupe和E Coupe

为了简化奔驰的产品线,梅赛德斯研发主管Marcus Schafer曾表示,奔驰的敞篷车型密度过高,但是又必须重视双门轿跑和敞篷车型,梅赛德斯现在需要做的就是优化旗下敞篷车的数量,集中精力去打造专门针对细分市场的车型。

CLE的到来,将取代C Coupe和E Coupe,将这两个级别的市场合二为一,这也就意味着这两款车型将会停产,小编觉得奔驰这个做法是明智的选择,第一:现阶段的Coupe市场需求远没有那么大,甚至出现逐步萎缩的趋势,奔驰这样的调整一来便于管理,二来节省财政支出。第二:奔驰的轿跑车系,也就是CL家族里面的车型较少,只有CLA和CLS可供选择,从命名上可以看得出来,两者的定位和价格跨度过大,需要一款车型来填补之间的空隙。

新车基于MRA-2平台打造,车身尺寸将介于C级和E级之间,从照片上我们可以看出,CLE采用类似奔驰C级的设计元素,并加入AMG风格的套件做点缀,满天星中网的内部镶嵌了巨大的奔驰标,两侧搭配狭长的头灯,下方采用三段式包围设计,配合修长的车身线条,向我们展示了,什么叫作把优雅和运动结合的恰到好处。

提供了四款动力总成,除了插电式混动都将配备48V轻混系统

动力方面,新车或将提供四款发动机,分别是1.5T涡轮增压发动机,2.0T涡轮增压发动机,3.0T涡轮增压发动机都将配备48V轻混系统,2.0T发动机搭配的电机容量为6.1kwh,结合起来的最大马力可达500匹,3.0T发动机极有可能与C63同款,最大功率为480kw,还有一个插电混合动力版本,与之匹配的是9AT的变速箱。动力选择丰富。在主打的市场定位方面,

小编猜测,1.5T车型的目标群体是C级轿跑的准车主,2.0T车型将对应E级的潜在用户,插电混动车型将会提供给想体验新能源魅力的消费者,而对动力性能有较高要求并且不缺钱的消费者,官方也将提供性能更加强大的3.0T版本,将会出现在AMGCLE43/53版本的车型上,在底盘的调教和动力响应等方面更加出色。

汽车网评:价格区间预测落在40-60万这个区间,CLE整体高贵气质

在价格方面,CLS在定价不出意外的话,将会落在CLS和CLA之间,目前CLA的官方指导价为:29.98-27.38万,CLS的指导价为57.78-78.32万,参考两者之间的售价,CLE的指导价将会在40-60万这个价格区间。

奔驰的C Coupe和E Coupe一直以来都没有自己特定的消费群体,从销量榜上我们可以看到,C Coupe市场认可度和销量没有奥迪A5和宝马4系高。不过总体而言,CLE整体给我的感觉是很惊艳的,你们总说最新的家族式设计语言放到S级上面气场欠缺,而在CLE上气质拉满,奔驰的大标加上优美的车身线条,如果再配上敞篷打开的造型,哪一个小姐姐能够抵挡得住这种诱惑!

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  • 标签:菊次郎没挺过夏天
  • 编辑:瑪莉
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