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副总裁领衔试驾科赛GT

保存个性光芒和竞逐超越渴望,这个初秋,释放不安分的内心,

单挑181道回形弯,800米高差体验极速失重快感, 

试驾媒体PK长安汽车执行副总裁,谁是弯道王?

致敬世界经典AE86,

连弯豆腐不碎,高山低谷英姿飒爽,神车再现!

麻辣鲜香中品咂川蜀味道,红翠橙黄中感受蜀都风韵,

体味新中产激情梦想,和科赛GT一起尽擎尽兴,捕捉秋色,百变生活。

 

9月6日,长安欧尚科赛GT约驾众多媒体,向成都181道弯发起挑战。趣味赛事“兜福”(运送豆腐)大作战,在181道极限弯度下仍保留95%以上完整度的豆腐见证了科赛GT超高动力与极致操控;长腿美女用腿丈量出科赛GT超越同级的车内大空间;科赛GT通过全新星舰般设计语言打造出的超高颜值在“中国最美公路”181道弯上留下了美丽风景线……高山陡弯道中尽擎Battle,解锁新车百变高阶挑战,众多媒体共同见证了科赛GT超高性能与凸出质价比,体味新中产激情惬意生活和自主品牌中大型SUV发展新方向。

 

成都惊现极限飙车媒体挑战副总裁 弯道竞技实力“兜福” 

2018年上市的科赛,作为长安欧尚汽车品牌成立不久的先锋精品SUV,拥有比肩20万级合资SUV的实力,时隔一年推出的科赛GT不仅传承了科赛的优异基因,更在动力操控上展现出更为成熟的后发实力。

本次试驾驶入高速过后,科赛GT强劲动力开始展现霸道本性,加速推背感十足,带来同级少有的驾驶激情。直线加速行驶路段上,油门有着少许紧绷,提醒着驾驶着正在加速,变速箱快速切换成运动模式,排气阀门打开发出声浪,车辆显得很亢奋,处于轻轻一点油门就能往前蹿的感觉,全力激发驾驶欲望,千钧动力刹那在握,9S破百的能力名不虚传。

 

核心试驾路段蒲虹路,依山而建,全长23.8公里,宽7米,全线181个弯,山高、谷深、坡陡,全线相对高差达800余米,双重考验着驾驶者和车辆性能。科赛GT动力储备充足,起步加速或者全油门出弯的时候,发动机配合灵敏的油门,转速提升很快。如果没有精湛的车技,也许并不能掌控高速过弯不减速的临界点,但8AT变速箱的换挡速度和逻辑都具备很强的运动性能之外,也会照顾舒适连贯性,使转弯、减速、过弯一气呵成,险峻路途中给予极强的驾驶信心。

 

“兜福”大作战乐趣试驾体验环节中,媒体挑战长安汽车执行副总裁车技,双方试驾车辆中均装载豆腐块,按时完成陡峭山路高阶驾控挑战之外,需将豆腐完整运送到指定地点。借力科赛GT超强动力,以及极佳的通过性、稳定性和良好的整体操控感,181道弯中的竞技结束后,整个车队运送的豆腐完整性均在95%以上,也是对车辆卓越性能的再次最好证明。 

 

科赛GT能够完胜超强动力挑战,得益于其搭载长安汽车最强的动力组合

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