南京4条过江通道在建,“十四五”还有这些值得期待

南京4条过江通道在建,“十四五”还有这些值得期待歌咏比赛评分标准 每条过江通道，都让南京人充满了期待！ 12月24日，南京江心洲长江大桥、上坝夹江大桥通车后，南京还有4条过江通道在建。“十四五”期间，南京还将开建锦文路过江通道，同时深化七乡河公铁合建过江通道

每条过江通道，都让南京人充满了期待！

12月24日，南京江心洲长江大桥、上坝夹江大桥通车后，南京还有4条过江通道在建。“十四五”期间，南京还将开建锦文路过江通道，同时深化七乡河公铁合建过江通道方案的论证研究。

和燕路过江通道力争2022年通车

和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，向北沿和燕路穿越长江，止于八卦洲浦仪公路互通。

建成后与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环，对南京形成“快速一环+井字快速路”的快速路网布局意义重大。工程计划2021年底至2022年初完成左右线盾构接收，力争2022年完成交工验收。

仙新路过江通道计划2024年通车

仙新路过江通道起自栖霞区科创路交叉处，沿仙新路向北穿乌龙山后，跨越长江，接入S501，跨越滁河后接地。

项目的建设对于推动江北新区、南京经开区及六合区跨越发展，加快推进宁镇扬一体化，完善区域路网体系具有十分重要的意义。计划2021年完成主桥索塔和锚碇，开始两岸接线施工；2022年完成索鞍安装、主缆架设；2023年完成钢箱梁架设、接线工程；2024年完成主桥桥面、全线路面，完成交工验收，建成通车。

建宁西路过江通道计划2024年通车

建宁西路过江通道起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以隧道方案穿越长江，沿现状建宁西路以明挖隧道至近静海寺处。

项目的建设对于实现南京拥江发展、加快江北新区建设、疏解主城过江交通压力、完善区域路网意义重大。

计划2021年两台盾构机先后始发掘进，开始两岸地下互通及接线施工；2022年完成盾构接收井；2023年完成盾构机掘进接收；2024年完成隧道内部二次结构、装饰装修、机电安装，完成全线结构、路面，完成交工验收，建成通车。

龙潭长江大桥计划2024年建成通车

龙潭长江大桥是南京目前在建的最东侧过江通道。龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。

规划中的宁盐高速就是从此通过龙潭长江大桥过江，不仅有效分解南京主城区的过境交通，并将禄口机场的辐射圈扩大至苏中腹部区域。龙潭过江通道目前正推进北锚碇改河及南主塔主墩筑岛平台施工。

锦文路过江通道“十四五”期间开工

根据2020年3月31日国家发改委关于印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）的通知》，南京市域范围内共规划24处27条过江通道；同时根据新一轮城市总体规划，南京市又远景规划控制预留了1条上坝路过江通道，因此南京市全域范围内共规划共计25处28条过江通道。

其中道路过江通道就有15条，分别为长江大桥、八卦洲长江大桥（二桥）、大胜关长江大桥（三桥）、栖霞山长江大桥（四桥）、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、江心洲长江大桥（五桥）、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭、锦文路、七乡河、汉中西路、上坝路过江通道。

另外，铁路过江通道还有4条，分别为长江大桥铁路桥、大胜关铁路桥、上元门隧道、七乡河铁路桥；和城市轨道相关的过江通道有9条，分别为地铁3号线、10号线、4号线、13号线、14号线、17号线、18号线（机场快线）、S3宁和城际、S5宁仪扬城际过江通道。

编辑整合内容来源：南京规划资源、现代快报