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全新奔驰E级曝光,提供3.0T六缸发动机,预计在2023年底亮相

在中国市场的中大型轿车市场领域,就有一棵“常青树”——奔驰E级,它的地位可以说是无人撼动,从销量榜上我们可以看到,奔驰E级常年位居销量榜冠军宝座。

在宝马5系曝光后不久,奔驰E级的渲染图得到了曝光,从时间上推测,现款的奔驰E级刚在2021年完成改款,还能再战几年,所以奔驰不会急于下一代E级的更新,推测将会在2023年底才亮相,如果推测的时间准确,也就意味着奔驰E级极有可能于全新一代的宝马5系在同一个时间段推向市场。

设计上就是一辆按比例缩小的S级

新车在外观上与现款车型差距非常大,全新一代奔驰E级采用了最新的家族式设计语言,满天星中网的尺寸进一步加大,搭配两边造型犀利狭长的LED大灯组,整体的气质上去了一个档次,年轻了一大截。侧面造型同样走的是时尚路线,有望采用S级同款的隐藏式门把手,据小道消息,新车的尺寸将再一次继续加长,现款的奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1480mm,轴距为3079mm。尺寸在同级别处于领先水准,尺寸的进一步加大,或许是在争夺尺寸方面的绝对优势权。尾部设计很有立体感,尾灯采用三角形的设计,双边单出的排气布局。

在内饰上,不出意外的话,将会沿用“大哥”S级上面的那一套设计语言,豪华氛围营造强烈的内饰表现出了奔驰该有的水平11.9英寸的仪表盘加上12.8英寸的斜面OLED触控屏幕,使用下来不仅流畅顺滑,搭配上奔驰的氛围灯,豪华感和质感直接拉满,科技感倍增。

奔驰的内饰一直引领着汽车行业前进的步伐,从上一代S级的双联屏问世以来,一直不少品牌争相模仿,现在看来双联屏仍旧不过时,那可是14年的设计啊,不得不感叹,不愧是“汽车发明者”。

动力有望提供3.0T发动机,以此来提高市场竞争力

动力方面将提供2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机,部分2.0T车型将提供48V插电式轻混系统,插电式混动版本的纯电续航里程能够达到100km以上,与之匹配的是9AT的变速箱,还有四驱系统的加持。

有一点奔驰很聪明的是,一直以来,最新的家族式设计语言都是先沿用到S级上面,在此基础上进行合适的调整,然后再下放到C级,最后是E级,这样子给大家一种先入为主的感觉,C级和E级就是按比例缩小的S级,这样子消费者在购买的时候就会产生一种“花小钱办大事”的心理感觉。虽然键盘侠口中总是喊着“S以下无奔驰”的口号,但是回到现实中,大哥始终是大哥,因为少,所以它才是大哥,销量还得看小弟。所以S级更多的是充当奔驰的门面,走量还得是级别和定价更低的C级和E级。

汽车网评:全新E级不出意外的话,将会继续在中大型豪华车市场再创辉煌

总体来讲,奔驰E级就是一台按比例缩小的S级,如果按市场售价来讲,E级的价格明显是高于奥迪A6和宝马5系的,但是换到产品本身而言,花一半的价格就能够得到与S级相差不大的外观内饰,这么一想性价比是不是一下子提供了许多?现如今的行政级别轿车都在往年轻运动的方向发展,摆脱老气横秋的模样,全新一代的奔驰E级也不例外,多了一份商务的气质,更多的是运动和潮流的范,变成了“男女老少”通吃的风格。而3.0T发动机的加入将会使其优势大增,相信在未来的时间里,它将继续在中大型豪华轿车市场继续一路长虹!

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  • 编辑:瑪莉
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