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新一代宝马5系谍照曝光,基于CLAR平台打造,预计于2023年初发布

近日,我们从相关渠道获得了宝马5系的路试谍照,从曝光的车型来看,这应该是一款标准轴距的车型,进入国内销售的将会是长轴距版本,新车将基于CLAR平台打造而来,按照宝马的规划,全新的5系将在2023年发布,华晨宝马大东新工厂中的规划显示,全新5系和i5将于2025年开始投产,并且i5的年产量可达10万辆,不过按照全新5系的换代时间节点来看,i5的国产计划有望得到提前。

外观上并没有采用分体式大灯,内饰的设计灵感来源于宝马iX

从谍照上看,全新宝马5系并没有在外观上进行大刀阔斧的设计,也没有采用全新7系上面的分体式大灯,只是让整体的造型变得更加的圆润饱满。双肾中网变得更加的偏平,尺寸也进一步进行加大,这也符合宝马近几年的发展趋势,两侧使用了银色的C型装饰,这些元素结合起来,衬托出了前脸的运动感。

侧面设计更加的修长,采用隐藏式门把手,从谍照图中来看,车身尺寸预计变化不会很大,作为参考,现款华晨宝马5系的车身尺寸为:5106/1868/1500mm,轴距为3105mm。

尾部变化明显,新车融入了宝马8系的溜背式的设计手法,线条流畅,造型低趴,尾灯的造型也变得更加的修长和动感,灵感来源于宝马的iX,配合下方的双边双出排气营造出不错的视觉效果。

内饰是全新5系变化较为明显的地方运用了类似于宝马iX的设计,由中控屏和仪表盘组合成双联屏,并减少车内的实体按键,更多的采用触控操作,这也是目前较为流行的设计之一。

纯电动车型将提供单电机和双电机,三电机将搭载在i5的高性能版本

动力部分,提供内燃机、插电混动和纯电三种动力形式可选。在燃油机方面,将继续搭载B48B20系列2.0T发动机匹配48V轻混系统,分高低功率两个版本,高功率版本的最大马力为252匹,最大扭矩为350牛米。低功率版本的最大马力为184匹,最大扭矩为290牛米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,并将继续推出高性能版本M5,搭载V8发动机。

在电气化方面,入门级车型将提供单电机,高配车型将提供前后双电机,而三电机版本将会搭载在i5的高性能版本M-power上,最大马力可达700匹,续航里程可达600km。

宝马5系平均月销量过万,这都得益于不错的产品表现

从3月份的销量情况来看,宝马5系卖出了10495辆,占华晨宝马24.62%的份额,占中大型车车型中18.42%的份额,在中大型车型当中排第三名。从销量表中可以看出,宝马5系平均每月销量都能过万,这在中大型豪华轿车中并不多见。

宝马5系官方指导价为:42.89-55.19万,经销商报价为:37.75-53.52万,价格比较的坚挺,不过这都得益于这代宝马5系拥有不错的产品力,在运动和豪华中找到了平衡点。

汽车网评:这将会是宝马最后一代全新的燃油中大型轿车

即将推出的全新车型,将会是宝马5系的第八代车型,对于宝马而言,造一款产品力不差的车型并不是很困难,可伴随着电气化的到来,宝马不仅要保持在豪华中大型车领域的竞争力,还要在新能源领域占有一席之地。面对好评如潮的奔驰EQE,如何打造出一款足够让消费者满意的纯电动宝马5系来与之抗衡呢?这是一个难题。据悉,这将会是宝马最后一代全新的燃油中大型轿车,面对电气化发展的大趋势,宝马将会给我们带来什么样的新产品呢,让我们拭目以待吧!

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  • 编辑:瑪莉
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